Carlos Fernández-Vega: México SA
La buena, que toma forma el regreso del tren para pasajeros y para ello el presidente López Obrador envió al Congreso (como parte del más reciente paquete de 20 reformas constitucionales) una iniciativa para lo conducente, lo que es para celebrar; la mala, que entre quienes se han anotado para ofrecer ese servicio son los mismos corporativos que, con la venia de Ernesto Zedillo, lo cancelaron casi tres décadas atrás, luego de la privatización: Grupo México, del tóxico Germán Larrea, por medio de sus subsidiarias Ferromex y Ferrosur, y la transnacional estadunidense Kansas City Southern.
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